| 不銹鋼鋼材表面噴丸處理的具體流程 |
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1 一次表面處理 鋼材的一次表面處理主要指鋼材在加工組裝前，首行的表面處理工作，其目的是對鋼材起到臨時保護作用。一次表面處理的方法有拋丸、噴砂、酸洗等方法。使用多的是鋼材流水線拋丸處理。 拋丸處理可以在密封條件下進行。吸塵裝置、自動化涂裝，是效率的自動化流水線作業(yè)。它的優(yōu)點如下。 （1）封閉式作業(yè)，無粉塵飛揚。 （2）速度快，工作效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。 （3）適用于5mm以上鋼板，寬扁鋼和型鋼。 （4）按鋼材用途可清理至一級規(guī)格，并可獲得均勻的完工表面。 鋼材預(yù)處理流水線流程，要經(jīng)過：鋼板校平、預(yù)熱、拋丸除銹、自動涂裝、后加熱、鋼板運輸、起吊等幾個過程。 拋丸用的磨料有鐵丸、鋼丸、棱角砂和鋼絲段等，較為理想磨料是混用磨料，直徑在0.8~1.5mm為宜。噴砂密度由噴射量與鋼材輸送速度來決定。 噴射清理后的鋼板輸送到噴漆室，車間底漆由移動式的長臂噴槍進行無氣噴涂。然后經(jīng)過供給熱空氣的烘干室。然后鋼板就可以輸送，堆放備用了。
菲思邁無錫科技有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼丸、拋丸機的廠家（屬物理拋光），所生產(chǎn)的不銹鋼丸采用國際的霧化方式，其特點為丸粒均勻 圓整，硬度適中，沖擊力強，覆蓋面寬，使用壽命長。是有色合金鑄件，不銹鋼精密鑄件的理想拋丸材料。 2 二次表面處理 二次表面處理是鋼板經(jīng)過預(yù)處理并涂上車間底漆后，經(jīng)過落料、加工，裝配成構(gòu)件后，由于焊接，切割，碰撞及自然原因，車間底漆受到破壞而產(chǎn)生銹蝕，原先涂過涂料的鋼材，在后道工序中涂層也會受到損傷，因此就有必要對鋼結(jié)構(gòu)進行再一次除銹，稱之為二次除銹。二次除銹的方法有噴射處理、動力工具打磨等。手工除銹基本上已經(jīng)淘汰了。 噴丸（砂）和拋丸（砂）除銹，具有勞動強度較低、機械程度高、除銹質(zhì)量好，可達到適合涂裝的粗糙度的效果，被廣泛采用。 （1）設(shè)備及特點 1、噴丸（砂）除銹。 a.敞開式噴丸（砂）除銹機。噴丸和噴砂的原理一樣，區(qū)別是砂便宜，可以采用石英砂、黃砂、銅礦渣等，處理質(zhì)量高，但敞開式的噴砂環(huán)境染極大，操作工人易得矽病，已被限制使用。而噴丸采用結(jié)實的鋼丸，不會粉碎，污染較小，但價格較高。
噴砂處理 6、要戴好有空氣分配器的安全帽和照明燈等安全用品，注意砂的滑動特性，防止跌倒事故發(fā)生。
我們公司專業(yè)生產(chǎn)的鋁型材不銹鋼專用丸（0.1~0.2）和（0.15~0.25）適用于型材表面噴砂，遮蓋擠壓紋，對型材的尺寸不會有影響，1噸鋼丸可完成1000噸左右型材的噴砂加工，其耐磨性能完全可以替代進口鋼丸，降低生產(chǎn)成本。 |
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